摘　要： 本文针对山区高速公路路基岩溶病害的治理问题,提出了的分析及治理方法还需要在实际的运用中不断地总结,以提高其适用性。这其中的关键是掌握岩溶发育特征的前提下,怎样结合路基的基础形式把己经成熟的各种分析方法及地基处理技术合理的运用。

　　一、灌浆加固机理

　　灌浆就是要让水泥或其他浆液在周围土体中通过渗透、充填、压密扩展形成浆脉。由于地层中土体的不均匀性,通过钻孔向土层中加压灌入一定水灰比的浆液,一方面灌浆孔向外扩张形成圆柱状浆体钻孔周围土体被挤压充填,紧靠浆体的土体遭受破坏和剪切,形成塑性变形区,离浆体较远的土体则发生弹性变形,钻孔周围土体的整个密度得到提高。

　　另一方面随着灌浆的进行,土体裂缝的发展和浆液的渗透,浆液在地层中形成方向各异、厚薄不一的片状、条状、团块状浆体,纵横交错的浆脉随着其凝结硬化,造成结石体与土体之间紧密而粗糙的接触,沿灌浆管形成不规则的、直径粗细相间的桩柱体。这种桩柱体与压密的地基土形成复合地基,相互共同作用起到控制沉降、提高承载力的作用。

　　二、施工准备

　　1)测量准备。对已探明的溶洞位置进行放样确定处理范围及孔位等情况。

　　2)试验准备。浆材采用设计要求的水泥砂浆水：水泥：砂=0.6：1.0：1.0。

　　3)材料准备:

　　①水泥。注浆用水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为32.5级,水泥不超过出厂日期3个月,受潮、结块者不得使用,水泥的各项指标符合国家标准,并附有出厂报告。

　　②砂。采用质地坚硬的机制砂或天然砂,粒径不宜大于2.5mm,细度模数不大于2.0。

　　本项工程所需主要材料数量为:水泥2175t砂8000m3。

　　4)施工现场准备。施工便道已拉通,施工场地已平整以利人员设备安置,施工用电采用自备发电机组自行解决用电问题。

　　施工用水采用就近利用水源。

　　三、施工方案

　　3.1岩溶处理方案

　　根据地质钻探资料本段岩溶处理方案如下:

　　1)路基底或路基附近规模较小的岩溶泉,将泉水口处铺砌采用渗沟、涵洞等方法将水导出。

　　2)深而小的溶洞采用盖板跨越,对洞径小、顶板薄或岩层破碎的溶洞采用爆破顶板后用片石回填后,可注浆进行加固。

　　3)路基范围内的地表塌陷(土洞),在不影响地下水排泄通道时,采用回填夯实,并在地表整平后铺设土工格栅。

　　4)溶洞埋置较深,洞顶板较薄时,采用钻孔注浆加固。

　　3.2钻孔注浆施工方法及注意事项

　　3.2.1注浆孔布置

　　按设计要求及施工规范要求进行逐个注浆孔的定位,当地表、地下有障碍物时,根据实际情况适当移动孔位,移动后的孔间距不得超过0.5m。

　　3.2.2成孔注浆工艺

　　溶洞压浆工艺流程见图1。

　　1)注浆钻孔开孔直径为?110mm,钻至完整基岩土层下0.5～1m后,下入?89mm套管护壁。每个注浆钻孔至少测斜一次,终孔孔斜要求不超过2%。

　　2)注水试验:观察和记录土层、基岩钻进时的孔口返水和排渣情况视为注水试验,可综合判定该孔的可注情况;同时按孔数的10%均匀选定注水孔,验证地层并严格按要求进行注水试验,以确定注浆段的单位长度吸水量和浆液配方、配合比和泵压等参数。

　　3)采用跳孔施钻,施工时首先在两侧进行注浆,然后再在中线进行;在两侧进行注浆时,也必须采用间隔注浆的方法,以提高注浆效果。禁止全部钻完后再注浆。当溶洞多层时,采用自上而下的注浆顺序,即先灌上部第一层的的溶洞,然后灌下一层的溶洞,尽量避免浆液串冒。止浆采用似法兰盘简易止浆法或止浆塞、套管等方法止浆。

　　4)为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,可在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂,若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处,吃浆量较大时,视具体情况可加入粗骨料并采用间歇注浆。当溶洞内充填物为亚粘土时,注浆方式为劈裂注浆;当充填物为砂砾、碎石时,注浆方式为压密注浆。当溶洞为半充填或无充填时,先填碎石,然后再注浆。

　　5)注浆时采用浆液浓度先稀后稠的方法,注浆开始时要定时观测泵的吸浆量和泵压,记录注浆过程发生的各种现象,收集原始数据,并根据实际情况调整注

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