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资质的单位。其次，严把原材料质量关。施工单位必须出具合格的材料设备出厂质量保证书、材料自检测试报告等，必要时到生产厂家去实地考察。待审查过施工单位的质量保证体系、施工组织设计、进度计划及各种技术措施后认为有可靠保证后方准许开工。更重要的是强化现场管理，使参建人员牢固树立“百年大计，质量第一，安全责任，重如泰山”的思想。高速公路供配电工程施工主要分房建单位的基础件预埋和电力安装单位的设备就位这两部分工作。为了把供配电工程建成优质精品，我们把工程层层分解，逐项落实。明确施工要点，将质量隐患消灭在萌芽状态中。在施工中，我们着重考虑：(1)严格按施工设计图和相关施工规范进行施工，加强各施工环节的管理，特别对隐蔽工程的检查;(2)配电柜、箱体的敷设，内部元器件质量的优劣，进线、配线规范整齐、连接紧密;(3)接地网的安装与接地电阻是否符合规范要求;(4)配电柜、箱功能编号与回路编写必须齐全;(5)设备的就位和运输通道问题;(6)单相电流的平衡问题。
严格监理程序，建立“建设单位、监理单位、施工单位”三级监管机制，严把质量监督关。监理是工程质量的“卫士”，建设单位的“眼睛”，是保证工程质量的关键。作为建设单位，我们要求各施工单位认真按程序进行施工。监理人员切实坚持全过程旁站，对施工过程和各环节进行全面监控，发现问题及时沟通、处理。并对工程实际发生的设计变更严格把关，对于实际增、减量，坚持实事求是的原则，与设计单位共同确定后上报业主，达到有效控制工程费用的支出。
针对供配电工程施工周期短，任务重，通电要求急，且与房建工程交叉进行，矛盾较为突出，我们提前预备，处理好各工作界面关系，搞好工序衔接，做到热情服务，有求必应，保证工程施工进度。并密切与当地电力管理部门保持沟通，确保顺利通过验收，能够及时通电。
三、精心维护，高效管理
供配电设施投入运营后，设备的老化，人为的损坏，都会影响这些设施的使用。为了使电器设备及辅助设施保持良好的工作性能，确保高速公路使用者的行车安全和舒适，必须采用先进的管理方式和手段，实施高效能的维护管理。我们应做好以下几点：(1)完善各种规章制度，明确岗位责任制。从一开始就养成工作人员按操作规程进行操作，使整个维护管理工作走向程序化、规范化。这样才有可能保证设备的使用年限，延长使用寿命;(2)抓好技术培训工作，对操作人员进行技术培训，熟悉设备的工作原理和操作流程，正确使用系统的各项功能;(3)做好故障记录和养护维修记录，对设备建立完整的技术档案，随时可以提供查询;(4)加强对仪器、仪表、备件和专用工具的管理及定期检查。
随着高速公路建设突飞猛进地发展，通过几年的工作实践，我对高速公路供电建设提几点自己的想法：(1)配电房的设计应功能化、人性化，便于值班人员工作和生活。如将电缆沟水泥盖板一律换成轻质钢盖板，对发电机房进行噪音降低处理等;(2)电气设备应随科技的发展而选择改进型的、性能优越的产品。防护等级高、互锁功能优、免维护的高中低压开关柜、干式变压器、双电源切换开关将用的越来越普遍;(3)配电线路接线方式应统一化、标准化;(4)提高自动化控制水平，建设无人值班配电房。 上一页 [1] [2]
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