2.高抗压强度和高性能问题

　　高抗压强度并不等于高弯拉强度和高耐久性，在面板与基层强度不和谐(模量过大)时，在基层与面板之间的摩阻力过大(约束过大)时，在抗压强度过高导致混凝土脆性增大时，在摊铺宽度达到8.00m以上造成内部约束过大时，高抗压强度均可能导致降低耐久性能的后果。

　　3.强度的检验

　　路面混凝土弯拉强度的检验，无论采取哪种方式，均与路面有差异，无差异的是在路面板上切取的完全等同振捣及养护条件下的小梁。规范提出的标准试件、标准制作方式和标准养生条件是所有混凝土材料的基准弯拉强度，这是大家公认的基准强度值。首先保证基准强度不出问题，实际摊铺混凝土路面板上的真实强度是通过每公里每车道1个岩芯来检验的。弯拉强度不足时的返工命令，只能根据路面上每公里每车道加密到取3个岩芯的平均弯拉强度最终决定。

　　(四)切缝的检验

　　提出对切缝深度的检测并重新规定其深度，是基于近年滑模施工工艺推行以来，在部分省区的高速公路上出现的施工质量问题而言。滑模摊铺机在摊铺8.00m以上的双车道路面后，需要进行纵、横缩缝的开切，由于纵缝间设计上一般有拉杆，在锯纵缝时，施工单位往往担心锯到拉杆，因而开切深度不够(特别是对前置式打拉杆的摊铺机)或切缝时间过晚，必然不利于纵缝的导裂和面板防裂。

　　(五)养生的质量控制

　　1.目前被大家所接受的养生方法是喷洒养生剂同时覆盖薄膜，这一工艺是基于水泥混凝土中的水分可实现充分自养的机理。但在实际施工过程中，时有发生养护施工疏忽

　　三、结语

　　施工质量的检查、验收与控制应贯穿整个施工过程，并对各工艺过程、技术环节严格把关。在采用规范要求的检查验收标准指标时，必须了解、把握其产生的原因，才能有效地进行管理控制。

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