4.根据台身高度选用合适长度的振动棒。振动棒间距为30～35cm，振捣深度一般插入前层5～10cm，振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡，这也是本人在双和线桥涵工程施工中的一个深刻的经验。还有，振捣时不得碰撞钢筋，不得出现漏振，重复振捣现象。

　　5.当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平，在初凝前进行第二次收面抹光。严禁超低、高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝现象。

　　6.拆模时间应根据当时气温及砼特性，应防止拆模时砼强度过低被粘落或砼强度过高而破坏模板。砼浇灌完12小时后于柱顶浇水、覆盖塑料薄膜进行初步养护。模板在不少于12小时并不多余48小时拆除，具体视天气情况而定。拆模后台身砼洒水并缠绕塑料薄膜或麻袋进行养护，同时在拆模时注意保护砼棱角及表面。

　　6　结束语

　　任何指导实践的理论都是从实践中来的，这就是“实践—理论一实践”的过程，我们在涵洞施工过程中要在保证质量安全得前提下不断得探索施工的新方法，新工艺，使我们得涵洞施工技术有一个新得发展。

　　参考文献：

　　[1]刘山健,陈明宪.预制装配式盖板通道、涵洞的设计与施工[J].公路,2002,(7):94-95.

　　[2]JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范[S].

　　[3]JTG D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].

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