复合桥面混凝土铺装的防水层，随着沥青混凝土面层的早期损坏所带来的通病，越来越多地受到人们的关注。笔者愿就曾经监理过的复合桥面混凝土铺装层的防水层施工经历，总结出相应的复合桥面防水层的特点和施工防水层监理工作要点，以期盼从监理角度方出发，有效改善目前复合桥面的防水层施工现状，使防水层起到防水作用，同时保证桥面沥青铺装层与桥面混凝土铺装层的粘结，防止渗水，提高抗滑能力、及抵抗震动变形的功能性要求。

　　1复合桥面防水层的重要性

　　由于桥面沥青混凝土面层早期损坏基本上是由于水危害造成的水损坏，其主要原因在于：桥面水泥混凝土铺装层与沥青混凝土路面的施工，基本上是由不同的施工承包商进行分别施工的，相对应的施工技术要求因不同责任主体而分离衔接不到位，从而造成质量控制出现了脱节现象。由于桥面防水层施工时的不规范、完善形成的破坏、漏空脱离，路面表层水渗入，更直接影响二者之间的粘结。桥面水泥混凝土表面的凹陷部分在通车使用过程中易形成积水，难以排除，在高温时易造成水汽，使沥青混凝土面层与水泥混凝土铺装层脱离，直接导致沥青面层与桥面水泥混凝土铺装层的脱离，无粘结，形成含水夹层。最终沥青铺装层的局部早期破坏、龟裂、坑槽形成，经推移作用之后形成沥青混凝土铺装层大面、整体脱离损坏。使沥青混凝土面层成为一个单独的受力层次，加速了桥面沥青混凝土面层的破坏。

　　2复合桥面混凝土铺装的防水层自身特点

　　复合桥面混凝土铺装层的防水层由于工程所占施工投资比例很小，往往只占到桥梁整体投资费用的千分之五都不到，又在工程接近完工时才做此项工程，施工管理上存在轻视的漏洞，技术人员重视程度不足，监理工程师不易发现，相应的报验程序、检测方法的不健全，再加上受到施工工期等因素的影响，从而易造成对防水层工程的施工的忽视。虽然《公路工程质量检验评定标准》在单位、分部、分项工程的划分之中将桥面防水层施工单列为一项分项工程，但所列的防水层实测项目存在现场检测手段未完善的现实情况，容易造成重视原材料的试验结果而忽略现场施工工艺控制的实际情况。在《公路工程施工监理规范》中也未将复合桥面混凝土铺装层的防水层施工列为旁站项目，从而形成整体上给人一种对复合桥面水泥混凝土铺装层上铺设的防水层重视不足的现实，所以易在此处形成薄弱环节。但防水层本身的重要性及使用性直接影响到了桥面通行的耐久性及桥面使用的寿命，因此该结构层所占的地位极其重要，应予以足够的重视。

　　3复合桥面混凝土铺装防水层的作用及特性

　　桥面防水层施工的作用主要为两方面，其目的是通过桥面防水层的施工，使复合桥面的水泥混凝土铺装层与沥青混凝土面层两者之间有效结合，最终克服水的危害，保障桥梁结构的耐久性、安全性，延长桥梁、桥面的使用寿命以发挥最大的社会经济效益。其作用一方面是起封闭桥面表面，隔绝路面水下渗，保护混凝土粱体免受外界水害侵蚀;另一方面是桥面粘结层作用。把沥青混凝土面层和复合桥面水泥混凝土铺装层牢固的粘结在一起形成一个整体。其本身应具有的特性为：在桥面沥青混凝土面层施工的时候，具有耐高温180°不流淌，低温-20°不脆裂、抗碾压、抗剪能力强，与水泥混凝土铺装层和沥青混凝土面层粘结牢固。

　　4复合桥面水泥混凝土铺装层的防水层的施工监理要点

　　4.1复合桥面混凝土防水层施工前的准备工作

　　复合桥面水泥混凝土铺装层的表面处理尤为关键。混凝土铺装层表面要平整，但不要求光滑。因此在施工过程中：建议采用混凝土刷毛这一道施工工艺，进行处理好水泥混凝土铺装层的混凝土表层净浆。即在桥面水泥混凝土铺装层施工后，水泥混凝土初凝后至未终凝的时间间隔内，采用钢丝刷或刷毛机进行表面浮浆处理。要求刷毛的效果要达到水泥混凝土中的粗骨料的碎石均匀外漏。无混凝土表层浮浆。使水泥混凝土桥面铺装层表面无浮浆，与桥面沥青混凝土面层的结合表面粗糙。为了使复合桥面水泥混凝土铺装层的平整度不受刷毛影响，刷毛深度控制以清除表层浮浆为目的，因此在水泥混凝土铺装层时适当将桥面标高提高2mm～3mm左右，确保水泥混凝土桥面铺装层的施工厚度。另外采取刷毛的施工工艺可以有效地避免桥面混凝土铺装层表层裂缝的产生，使复合桥面的水泥混凝土层达到表面平整、粗糙。经过刷毛处理后的二者界面的嵌锁力和接触面积都有很好的改善。

　　在复合桥面混凝土防水层施工前，将在桥面上残余的水泥混凝土、砂浆及附着物清理干净。对防撞墙或防撞护栏基础施工之后残余的铁丝、钢筋

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